随着新能源汽车财富进入高速睁开阶段 ，新能新阶行展相互电动化、源汽网联化、车迎智能化已经成为新能源汽车的区虚睁开倾向 。当初 ，位待财富刷新正不断减速 ，新能新阶行展相互财富链上差距主体纷纭妨碍调解与再定位 ，源汽以更好地应答之后强烈变更的车迎财富睁开大情景 。为捉住财富新风口 ，区虚差距资源主体间应相互协同睁开 ，位待相互赋能 ，新能新阶行展相互实现弯道超车 。源汽
日前 ，车迎比亚迪宣告2022年年报 ，区虚宣告实现营收4240.61亿元 ，位待同比削减96.20%，再次问鼎全天下新能源汽车销量冠军；凭证中汽协数据展现 ，比亚迪2022年的新能源汽车市占率27% ，同比削减近10个百分点。广汽2022年年报展现 ，陈说期内 ，自主品牌广汽传祺不断聚焦“XEV+ICV（智能化+混动化）策略 ，减速向新能源科技企业转型，2022年销量达362,548辆 ，同比削减11.8% 。
早在2021年，第十九届ChinaJoy初次推出“智能出行展区” ，多家汽车厂商便将目的锁定Z世代群体 ，争先大面积参展 。广汽传祺 、哈弗欧拉、WEY 、比亚迪 、上汽公共等驰名企业均携各更副品车型初次亮相ChinaJoy ，展台面积近3000平米。
第十九届ChinaJoy哈弗/欧拉展台
第十九届ChinaJoy上汽公共展台
第十九届ChinaJoy广汽传祺展台
第十九届ChinaJoy WEY展台
第十九届ChinaJoy BYD展台
随着科技以及生涯方式的迅猛睁开 ，新能源汽车正在成为越来越多年迈群体的抉择 。国内一批新能源车企已经争先意见到市场的变更 ，正在自动谋求品牌年迈化的突破口。而即将迎来二十周年盛典的ChinaJoy ，不断以来，其焦点受众正是当下最具代表性的年迈化 、多元化的Z世代圈层 。历届ChinaJoy都承载着跨界融会 、集聚数字娱乐规模最前沿科技以及高品质内容的重任 ，其年迈化 、潮水化以及科技化的烙印早已经深入夷易近意 ，无疑也为渴想拥抱Z世代年迈圈层的广漠业界品牌提供了一个契机 。
作为本届 ChinaJoy展会一项突破性走光 ，ChinaJoy主理方将再次打造ChinaJoy“智能出行展区”并华美降级 ，于7月28日至7月31日在上海新国内博览中间浩荡睁开。“智能出行展区”将搜罗传统汽车品牌 、国内自主新能源汽车 、通讯配置装备部署制作厂商 、出行平台 、APP 、网站及周边衍生品等多个细分主题地域 ，展区妄想面积挨近10000平米——招展招商使命火热妨碍中 ，招待广漠厂家前来洽谈相助 ！
当初 ，2023年第二十届ChinaJoy招商使命如火如荼 ！在此 ，咱们诚邀外洋外业界企业共赴盛会 、同享浊世 ！招待广漠企业分割主理方分割参展事件 。
清晰ChinaJoy“智能出行展区”详细参展以及概况并妨碍相关分割 ，可咨询相关名目分割人，也可在微信布景留言咨询 。
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