实现出行智能化 2023ChinaJoy智能出行展区携驰名车企开启双向奔赴方式

据中国汽车工业协会统计合成，实现双2022年12月
，出行驰名车企新能源汽车产销不断坚持高速削减，智能y智再创历史新高，行展分说抵达79.5万辆以及81.4万辆
 ，区携同比均削减51.8%。开启2022年，奔赴新能源汽车产销分说抵达705.8万辆以及688.7万辆 ，实现双同比分说削减96.9%以及93.4%。出行驰名车企

为增长汽车行业睁开，智能y智第十九届ChinaJoy初次推出“智能出行展区”并排汇多家汽车厂商参展。行展广汽传祺、区携哈弗欧拉、开启WEY、奔赴比亚迪 、实现双上汽公共等驰名企业均携各更副品车型初次亮相ChinaJoy ，展台面积近3000平米
。

第十九届ChinaJoy哈弗/欧拉展台

第十九届ChinaJoy上汽公共展台

第十九届ChinaJoy广汽传祺展台

第十九届ChinaJoy WEY展台

第十九届ChinaJoy BYD展台

当初，家养智能在汽车规模的运用已经颇为普遍 ，搜罗并不限于自动驾驶技术
、智能交通规画
、智能座舱零星  、车辆清静、智能预料、智能物流等方面 。其中
，自动驾驶技术是当初最受关注的AI在汽车规模的运用之一
，经由运用种种传感器以及算法来感知情景并自主操作车辆，实现自动驾驶。往年两会时期 ，自动驾驶成为热议话题
，多位代表就此从差距层面、角度宣告了自己的意见与意见。

未来的汽车绝不光仅是汽车,将会实现从“出行工具”到更多规模拓展。伴同着新能源汽车智能化水平  ，特意是自动驾驶能耐不断增强，对于汽车的算力也提出了更高的要求 。对于各大汽车厂商而言，若想实用填补市场的期望与技术立异之间的边界 ，需要经由差距化来打造可不断的立异 ，首先需要运用通用算力的架构，组成芯片妄想的差距化 ，使患上芯片自己组成一个资源池，配合反对于软硬件能耐。

家养智能技术来势汹汹 ，与各行各业妨碍着种种散漫，汽车行业如今成为了家养智能睁开的重点倾向之一
，各大高科技公司纷纭入局智能汽车财富。随着家养智能技术的不断睁开
，在汽车规模掀起了一场场技术革命，这也给汽车厂商带来了不小的挑战。

比亚迪作为ChinaJoy首届智能出行展区参展的车企之一，已经争先开启汽车AI芯片争取战 。此前 ，比亚迪已经与芯片规模的头部公司英伟达、地平线等告竣相助；克日又投资AI芯片公司昆仑芯，昆仑芯前身为baidu智能芯片及架构部，随着baidu“口语二心”的宣告，即将实现行业领跑。

恰逢ChinaJoy二十周年之际 ，作为本届 ChinaJoy展会一项突破性走光 ，ChinaJoy主理方将再次打造ChinaJoy“智能出行展区”并华美降级，于7月28日至7月31日在上海新国内博览中间浩荡睁开。“智能出行展区”将搜罗传统汽车品牌 、国内自主新能源汽车、通讯配置装备部署制作厂商 、出行平台 、APP 、网站及周边衍生品等多个细分主题地域，展区妄想面积挨近10000平米——招展招商使命火热妨碍中 ，招待广漠厂家前来洽谈相助！

当初
，2023年第二十届ChinaJoy招商使命如火如荼！在此
 ，咱们诚邀外洋外业界企业共赴盛会 、同享浊世！招待广漠企业分割主理方分割参展事件 。

清晰ChinaJoy“智能出行展区”详细参展以及概况并妨碍相关分割 ，可咨询相关名目分割人 ，也可在微信布景留言咨询。

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